為能在激烈的市場競爭中取勝，提高
車銑復(fù)合機(jī)床附加價值功能的集成化正在發(fā)展。代表這一趨勢的就是以一臺機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工和不同方式的加工、作為可達(dá)到多品種、小批量生產(chǎn)、不同品種不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時代的而顯露頭角的復(fù)合加工機(jī)床。原來的加工中心和數(shù)控車床的一半以上將被車銑復(fù)合機(jī)床替代，預(yù)計可達(dá)到能同全部加工中心匹敵的生產(chǎn)、銷售規(guī)模。
變化中的車銑復(fù)合機(jī)床的概念
現(xiàn)今的制造業(yè)、特別是在機(jī)械加工現(xiàn)場，有如下幾個特點。①多品種、小批量生產(chǎn)②縮短交貨期③降低成本④伴隨輕型化、性能復(fù)合化增加了復(fù)雜形狀的產(chǎn)品⑤缺少熟練操作人員和技術(shù)人員。為適應(yīng)這種現(xiàn)狀，在激烈的市場競爭中取勝，作為復(fù)合加工機(jī)床閃亮登場了。
一臺擁有為加工復(fù)雜形狀的工件而進(jìn)行數(shù)道工序、不同方式的加工性能的機(jī)械稱之為復(fù)合加工機(jī)床。為達(dá)到同樣目的，也有將控制坐標(biāo)多軸化、擴(kuò)大加工功能、多機(jī)能化的使用方法。總之是用工序集成的方法提高生產(chǎn)效率，提高機(jī)床的附加價值。于是，這里就把前者的在一臺機(jī)械內(nèi)實現(xiàn)不同品種加工的機(jī)床和后者的多坐標(biāo)控制機(jī)床兩者通稱為復(fù)合加工機(jī)床。
車銑復(fù)合機(jī)床具有的功能是隨著時代的變化而變化的。過去曾有將加工中心稱為復(fù)合加工機(jī)床的時期，但因工具交換加工的品種受到限制，而且也走不出切削加工的領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)不再將一般的加工中心稱之為復(fù)合加工機(jī)床了。同樣，現(xiàn)在的復(fù)合加工機(jī)床不再被稱為復(fù)合加工機(jī)床的時代也可能不遠(yuǎn)了。
車銑復(fù)合機(jī)床的開發(fā)、生產(chǎn)在不斷得到推進(jìn)，特別是zui近具有將車削功能和回轉(zhuǎn)切削功能合并起來的機(jī)床的銷售臺數(shù)迅速增加，今后可望達(dá)到與加工中心相匹敵的生產(chǎn)和銷售規(guī)模。
當(dāng)初，日本的復(fù)合加工機(jī)床是以車床為基礎(chǔ)，加上銑加工功能并予以強(qiáng)化的。這是因為幾乎所有車床加工的工件都要進(jìn)行二次銑加工和孔加工。當(dāng)初開發(fā)復(fù)合加工機(jī)床就是以合成這些加工工序為目的。
但是zui近的車銑復(fù)合機(jī)床從原來的以車削加工為主，變成以銑加工為主體，代替加工中心使用的情況多了起來。
